气候变化是这次联邦大选中选民关心的首要问题，这促使各主要政党采取行动。下面是联盟党、工党和绿党就减排、电动汽车和电力价格等问题的政策。
联盟党
-到2030年前减少排放26-28%
-20亿澳元气候解决方案基金
-14亿澳元投入雪山水电2.0
-使用《京都议定书》下的超额完成部分冲抵《巴黎协定》的要求
减排
工党
-到2030年前减少排放45%
-额外的15亿澳元给清洁能源金融公司
-降低250家公司的污染上限
-不使用《京都议定书》下的超额完成部分冲抵《巴黎协定》的要求
绿党
-引入碳价
-2030年前关闭燃煤发电站
-2030年前结束煤炭出口
由于长期以来一直对气候变化无所作为而受到批评，联盟党试图通过两项重大政策扭转其形象。
首先，向艾伯特时期的一项资助碳减排项目注资20亿——主要是农业和土地部门。
同一周，莫里森批准了新州雪山水电2.0的下一阶段工程，并为扩建提供高达14亿澳元的资金，旨在增加2,000兆瓦的能源发电并提供175小时的存储。
因此，总理有信心联盟党“慢慢地”达到26-28%的减排目标，尽管政府自己的数据显示并非如此。
工党有一个更雄心勃勃的减排目标，特别是在没有打算使用即将废弃的《京都议定书》中的减排信用额的情况下。
工党承诺向清洁能源金融公司注入150亿澳元，用于资助可再生能源项目，并减少250个澳洲最大排放公司的污染上限。
根据该政策，这些企业将能够向其他国家购买和出售碳排放信用额。
绿党反对使用国际排放信用额度，并表示工党和联盟党的计划都不够。
可能具有影响力的小党，特别是在参议院，正在推动到2030年终结煤炭出口和燃煤发电站的关闭。
电动汽车
联盟党
-到2030年，电动汽车的销售将占到25-50％
-无车辆排放标准
工党
-到2030年，电动汽车的销售将占50％
-引入车辆排放标准
-购买电动汽车的企业税收减免
绿党
-成立新机构Renew Australia
-成立国有能源零售公司
虽然主要政党对电动汽车的态度表面上没有什么不同，但政府已经抓住了这个问题。
莫里森称工党计划到2030年将电动汽车大幅增加至新车销量的50％为“周末的战争”，尽管部门官员告诉评估听证会政府的目标是25％至50％。
随着辩论陷入歇斯底里，政府部长Michaelia Cash承诺与工匠站在一起并“拯救他们的皮卡”。
一个关键的区别是各方对车辆排放标准的立场，工党计划逐步实现轻型车辆每公里105克二氧化碳的标准。
联盟党表示，这将使新车的价格上涨5,000澳元，称其为汽车税。
由于燃料消费税减少带来的收入损失，估计满足电动汽车目标需要10亿澳元的预算。
绿党还希望引入车辆排放标准以及对豪华车征税，这些标准将用于补偿取消电动车辆的税费。
能源价格
联盟党
-福利金领取者75-125澳元的电费折扣
-“大棒”立法阻止能源市场的不端行为
-资助新的发电项目
工党
-支持国家能源保障
-2亿澳元的电池回扣计划
-不再为新的燃煤电厂提供资金
绿党
-成立新机构Renew Australia
-成立国有能源零售公司
关于气候变化的大部分争论都与对电价上涨的担忧有关。 特别是国家党向自由党伙伴施加压力，要求他们在昆州中部建立一座新的燃煤发电站。
莫里森宣布了一份旨在促进电力市场竞争的12个新能源发电项目的名单，还承诺进行可行性研究，以重新开放Collinsvale的燃煤发电站。
政府辩称，工党的气候变化政策将排除支持煤炭的纳税人，这将推高电价。
政府还为福利领取者提供一次性的电费折扣。 付款将在预算后决策中发给失业津贴领取者，以获得工党对该措施的支持。
然而，没有反煤修正案，政府无法让议会支持其“大棒”立法，以打击滥用电力市场。
如果工党当选，收入低于18万澳元的家庭将获得高达2,000澳元的回扣来安装电池系统。
绿党建议成立一家政府拥有的电力零售商，以提供更便宜的电力。
次发达地区越来越多人无家可归 政府需修建上千套廉租房
据Domain网站报道，如果维州政府和联邦政府没能解决社会廉租房和可负担住房缺乏的问题，维州次发达地区城市的无家可归问题会越来越严重。
3新数据显示，到2036年，包括Geelong、Ballarat和Bendigo在内的几座城市都需要上千套额外的社会廉租房。 无家可归者理事会和其他住房组织都开始组织宣传活动，呼吁联邦政府在预算案中准备额外的资金来建设住房，帮助那些没有房子的人。
Kate Colvin表示，新南威尔士大学最近实施的一项研究说明了维州次发达地区居民面临问题的严重性，特别是那些连房租都很难付得起的人。 Colvin说：“研究显示，维州次发达地区需要2.86万套社会廉租房。”
到2036年，这个数字将增长到4.88万套，将那些处于租金压力的人也考虑了进去。按照官方定义，将超过三分之一的收入用来交房租的人就处于租金压力中。 在这其中，Ballarat需要5700套社会廉租房和可负担住房、Bendigo5200套、Shepparton4400套、Geelong9600套以及Latrobe Valley9700套。 Colvin表示，无家可归已经成为次发达城市的一个问题，有些人还流落街头、睡在朋友的沙发上或者睡在帐篷里。 Colvin指出，维州次发达地区面临的一个挑战是缺少可以租赁的一居室或二居室公寓。
需要政府每年在墨尔本市区和次发达地区投资建设3000套房子，如果我们看不到政府的社会廉租房投资跟上人口增长的步伐，更多人无家可归是不可避免的。
比较 个人所得税减税将是大选选战的中心问题，工党许诺为低收入者减更多税，而联盟党则鼓吹他们的长期减税计划。 让我们来看看两大党具体承诺了什么。
从短期来看，两大党的减税并无巨大差别
，两党都许诺为中低收入者减税，而且减税追溯到本财年初。
两大党的主要区别在于工党承诺为收入不足4万8千的360万人减更多的税。
工党宣布收入3万7以下的人会获得350澳元的税务抵消(tax offset)，而4万8到9万收入区间的人的抵消额度则达到1080澳元的顶峰，过了9万之后逐步减少，收入到了12万6千就完全不能享有了。
政府在预算中宣布低收入者的税务抵消从255澳元起步，4万8到9万收入区间的人的额度同样达到最高值1080澳元。
对收入不足3万7的人来说，工党的计划比政府的计划让这些人每周多减税1.83澳元，这点钱都不够在澳洲大城市坐一次短距离巴士。
对于大多数人来说两党的减税计划是一样的。
但是别以为高收入者就一无所得了。两党都提出把37%税率门槛从8万7提高到9万。
意味着9万到18万之间的收入以37%的税率缴税，而目前是8万7-18万之间缴付37%。
加上中等收入税务抵消后，9万收入的人一年会少交1215澳元的税，不管哪个党上台，这个收入的人都是最大的减税获益者；而12万6以上的人每年仅少缴税135澳元。
简单地说，工党计划保留联盟党的减税计划但是为低收入者再减得稍多一些。
两党的长期减税计划不同
尽管两党的短期减税计划并无太大不同，他们的长期计划则南辕北辙。
议会已经通过了联盟党在去年的预算中提出的减税计划，工党誓言如果上台就要推翻。
这个法案让19%，32.5%和37%税阶的门槛从2022年7月开始上升，到2024年7月37%这个税阶会被废除，而45%的税阶的门槛提高到20万。
因为这些变化已经立法，所以除非被推翻，不然就会执行。
而在今年的预算中，政府把低收入税务抵扣从2022-23年提高到700澳元，进一步提高19%税阶的门槛，而把中等收入的税率从32.5%降到30%。
和短期减税计划不同，这些长期减税计划主要惠及收入9万以上的人群。
政府的预算数字显示2022-23年这些变化将为收入4万的人提供每年额外100澳元，收入4万5的人每年少交225澳元。
但是其他收入低于9万的中低收入人士则除了本财年能获得的减税外，不再有额外的获益。
到2024-25年中等收入者有些额外的税务好处，届时政府的税务计划已经完全生效，而收入不足3万7的人则再也没有其他好处了。
预算显示2024-25年应税收入为5万的人能少交1205税款，8万的人少交1955澳元，收入12万的人能少交4400澳元，而收入20万以上的人则能节省11640澳元。
但是这些变化都需要法案通过议会才能生效执行。
工党的长期税务计划相比之下就比较简单。
除了本财年立刻发生的主要针对收入不足9万的人的减税，工党计划回归政府去年预算之前的税务情况。
也就是说除了上文提到的2018-19年两党都同意的减税外，没有额外减税。
工党说当他们对未来的经济情况更确定时会提出进一步减税计划，但是不会像政府那样提前数年立法减税。
reference:
https://www.abc.net.au/news/2019-04-16/high-court-sperm-donor-father-case/11004986