联邦基础设施建设委员会警告，墨尔本需要在未来五年内开始开展工作研究建设东西连线高速以及投资更多去提高铁路运输能力，否则将面临日益严重的拥堵问题。估计到2050年，墨尔本人口将达到800万。

2014年，维州工党政府上台时，将上一任政府签订要建设的东西连线合同撕毁。维州纳税人为此付出了10亿澳元以上的撕毁合约赔偿费。现在联邦基础设施建设委员会认为，维州应该在五年里计划开工建设东西连线高速。该报告没有评估现任维州政府的墨尔本西门隧道项目，因为维州政府没有提交所有要求的细节，没有要求联邦帮助拨款帮助建设西门隧道项目。联邦基础设施建设委员会还呼吁维州政府在Fisherman’s Bend区域投资，建设大型的公共交通设施。这里的面积和墨尔本市中心一样大，是维州今后的开发区。

在新州，联邦基础设施建设委员会也列出了11个优先要建设的项目，而维州只有三个。故此，在“得到”谭保政府在关于机场铁路的承诺前，维州政府一直抱怨，联邦基础设施建设委员会将基金的45%拨款给了新州，而维州仅获得9%的拨款。