前言
随着城市在Covid-19之后重建经济，人们越来越要求制定计划措施以解决日益扩大的收入不平等和人口密度，而又不至于人满为患。因此，当我们为大流行后的世界做准备时，这对城市规划有何影响以及我们如何与城市互动？在过去几个月中，在Covid-19限制下生活一直强调了20分钟社区的好处。新州建筑环境教授Linda Corkery。
“它成为人们关注的焦点，因为我们不得不待在家里，只能在外面进行’必要的’活动。”该概念基于人们可以使用日常商品和服务（购物，教育，商业服务，就业）的观念。，社区设施-从家中出发20分钟之内，无论是步行，骑自行车还是选择安全的公共交通工具。人们正在重新发现自己的区域，并且我们看到越来越多地使用本地公园和街道进行日常锻炼。”而且，我们越来越注意到本地社区环境的便利性，或者缺乏这种环境，” Corkery说，“我们还意识到我们可能不必每天上班—实际上，我们通过不上下班来节省大量时间，并珍视我们当地社区的更多利益。”
在寻求创新方法来帮助城市复兴时，规划人员可以通过咨询城市居民来学习重要的经验教训。在线共同创建流程和研讨会是在这个独特的时间收集人们的思想和愿望的出色工具。
比尔·格里姆西（Bill Grimsey）最近发表的一份题为“建造，后退，改善”的报告，着眼于大流行和市中心，着眼于大流行在英国零售业中的渗透。
Grimsey指出：“我们需要在与社区有适当利益的人周围建立地方经济。不是遥远的投资者和缺席的房东，他们只会将他们视为他们的证券投资中的一员。” 参加workshop还可以帮助居民重新定义他们在COVID-19破坏的城市中的位置感。他们可以描述危机如何改变了他们对空间的看法和使用。这样一来，他们就可以充分考虑过去，通过考虑未来来重新定义自己的位置感。
目前，居民正在与自己的社区更加紧密地联系。这使他们可以重新考虑自己的地方感。通过与公众互动，将揭示新趋势，反映出他们所处位置的变化。
至少，社区对改善主动交通选择的兴趣可能更大。许多人被提醒去散步和骑自行车。其他新的优先事项可能是更多的绿色空间和更好的社会基础设施。
20分钟的社区
墨尔本市通过一系列20分钟的社区将该概念纳入其城市规划中，这些社区与当地城市规划学者，兼职教授John Stanley和Roz Hansen共同在其“ 2017-2050年墨尔本规划”中开发，该规划是该规划的一部分。维多利亚州政府的长期规划策略。
2018年，计划部长启动了20分钟邻里试点计划，重点关注Moonee Valley市议会在Strathmore建立的社区，Maroondah市在Croydon South以及Brimbank市在Sunshine West。
本周发布的一份新的C40城市报告，旨在促进可持续发展，并提出了这一概念，将其作为建设绿色Covid-19复苏战略的一部分。该报告是由该组织的全球市长Covid-19复苏特别工作组与C40市长以及全球企业联盟，气候活动主义者共同呼吁的，这些组织呼吁国家和地区政府，中央银行和金融机构。
他们的恢复计划的关键领域概述了唯一的刺激措施应该是绿色刺激，致力于公平和包容性的恢复，清洁能源的优先发展以及创建“ 15分钟的城市”，使城市的所有居民都能满足他们的大部分需求都可以在短短的步行路程内或从家中骑自行车。
Corkery说，许多老城区和内郊区已经是20分钟的社区，这使它们成为热门地点。当然，受欢迎程度会提高房地产价值，然后在当地生活变得负担不起。我们需要提供这些住房选择，使家庭和年轻专业人士有可能住在这些社区中；另一方面，这也使老年人能够到位。”
可持续城市社区
澳大利亚住房和城市研究所的最新研究“战略规划，城市交易和经济适用房”研究了基于地点的规划和经济适用房的交付问题。
这份由悉尼大学（University of Sydney）撰写并于周三发布的报告发现，悉尼和墨尔本的低收入工人的工作地点和经济适用房之间仍然存在不匹配。
在这两个城市中，在目前铁路客运网络无法提供服务的地区，负担得起的租赁住房更为普遍。
报告作者之一，悉尼大学教授Nicole Gurran表示，在大悉尼地区，可负担的租金主要集中在外城区，“通常距就业密集的CBD郊区超过50公里”。
AHURI研究发现，“城市交易”和类似的基于地方的融资计划可以帮助启动该地区的新经济机会，但是如果低收入工人要寻找与就业机会相近的房屋，则需要经济适用房的明确支持。