本月晚些时候,通勤者可能会遭遇有轨电车取消和延误,电车司机为寻求更好薪酬待遇,将拒绝自愿加班,也拒绝在休息日顶班。 约1500名雅拉电车公司(Yarra Trams)司机和客户服务人员已于8月26日(周一)投票决定启动这项工作禁令,以争取在未来3年内实现6%的年加薪。 雅拉电车公司只提供3%的加薪。 计划中的劳工行动,包括禁止穿制服,并将在Metro Trains罢工的前一天进行——如果双方未能就工资协议达成一致,将罢工四小时。 最近几个月,雅拉电车公司向会员提交了两份新的企业议价协议,但遭到工会成员拒绝。 一个主要的症结在于,该公司计划取消兼职员工每班至少工作7小时的规定。 雅拉电车公司希望将该电车兼职员工的比例上限从4%提高到15%。 铁路、电车和巴士工会(RTBU)秘书长Luba Grigorovitch表示,公司正准备让车站满是兼职工人。 格里戈维奇说,“这些禁令是我们劳工行动的第一步,这将给雅拉电车公司施加压力,管理好自己的值勤表并做好其他行政任务。” “现在是管理层尊重员工努力工作和奉献精神的时候了。”